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100KW220V柴油发电机 品牌 萨登SADEN 型号 DS100CE 机组参数 额定功率（KW） 100 额定容量（KVA） 125KVA 额定电流(A) 180 额定输出电压 400V/230V 额定转速 1500rpm 额定频率 50/60Hz 燃油消耗率（g/kw.h） ≤205 启动控制方式 电动DC24V 额定功率因数 COSΦ=0.8（滞后） 稳态电压调整率（%） ≤?1 电压波动率（%） ≤?0.5 燃油牌号 （标准）0#轻柴油（常温） 瞬态电压调整率（%） ＋20～－15 稳态电压调整率（%） ≤?1 电压波动率（%） ≤?0.5 瞬态频率调整率（%） ＋10～－7 频率稳定时间（S） ≤3 噪声（LP7m） 66dB 外形尺寸 2850?1150?1500（L?W?H mm） 机组重量 1850kg 发动机参数 柴油机品牌 "萨登（另选发动机价格另谈： 康明斯、帕金斯、道依茨等）" 柴油机型号 SD4H160D2CD 柴油机功率 116KW 气缸数/敢提结构 4/L型 缸径*行程 105?124mm 燃油消耗率（g/kw.h） ≤205 启动方式 DC24V电启动 供油方式 直喷 排气量（L） 4.3 调速方式 电子调速 进气方式 涡轮增压 发动机型式 直列、四冲程、水冷、直接喷射式 转????速 1500rpm 电机参数???? 发电机型号 STL-100 ? 100%全铜线 额定功率(Kw) 100 额定容量（KVA） 125 额定电流（A） 180 额定电压 400V/230V 绝缘等级 H级 接线方式 三相四线、Y型接法 防护等级 IP22 调节方式 AVR（自动电压调节器） 额定转速 1500rpm 输出频率 50Hz 输出因数 COSΦ=0.8（滞后） 柴油渗漏到发动机中时怎样排除 我们在对柴油发电机组进行售后维护的时候，说是柴油发电机组在正常使用的时候，上柴船用柴油发电机组，发现有柴油渗透到发电机组的柴油发动机里的现象，这时候我们该如何去处理呢？首先，我们得告诉大家，柴油渗入到发动机里，也就是渗漏到油底壳，这是非常有害的，它不仅降低机油的粘度和机油压力，也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去，它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里，我们介绍一些故障排除的方法。 1、燃油泵 燃油泵有一个双磁和手动切断阀，点火开关打开时，磁性关闭阀门打开，油路连接点火开关处于关闭状态时，关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时，燃料会自动流进注设器通过关闭阀门，并渗透到油底壳通过燃烧室。此时，应拆除和更换密封件切断阀。2、注设器 喷油器的作用，是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤，喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时，我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败，向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室，船用柴油发电机，进入油底壳。此时，应拆除和更换。3、油箱 位于较高的位置燃油系统的油箱，必须有一个手动阀门安装在油箱出口，以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器，当发动机关闭，潍柴船用柴油发电机组，阀门出现故障时，定制船用柴油发电机，通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上，阀门应修理或更换。4、浮罐 必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平，使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱，油箱将进入油底壳。在这一点上，浮阀或锥形阀应修理或更换。5、油返回多方面的　 发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀，保持喷油器进油压力稳定，并通过浮箱喷油，以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时，燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上，单向阀应进行维修和更换。