1. 概述
汽车减振器(油封)耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况,还可做油封及弹簧等减振器总成及零部件试验。通过上下激振同时运动,对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动,下激振为模拟车轮的高频小幅振动。一机多用:1. 能对减振器进行施加侧向力试验、连杆旋转?30?试验;2. 特殊要求时可定制试验长度1m的减振器;3. 做性能试验时,下激振能够制动;4. 侧向力数字显示;5. 可采用园光栅定位,位移控制精度1%以上;6. 可进行泥水试验,水温可控;7. 对减振器外筒进行冷却的水斗为不锈钢制作,不与下激振一起运动。这些特点都是其他公司同类产品所没有的。本机符合QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》及QC/T 545-2007《汽车筒式减振器技术条件与台架试验方法》(征求意见稿)等标准的要求。
本试验机结构紧凑,操作维护方便,采用计算机控制,根据减振器的变化,来评定其性能,供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷,更经济,是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的试验设备之一。
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