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10kw燃气发电机三相四线萨登DS15JQD低油耗dlin9285

机组散热结构优化研究

此类研究主要对机组内部的气流组织及散热系统进行了研究，机舱内的气流组织及散热系统结构对机舱的散热能具有重大影响。通过对机舱内散热通道、气流组织布局等方面的优化设计，可以有效的提高机舱整体散热能。不同管径辅助散热段的散热能，通过仿真计算得出了管径为100mm时机舱散热能。通过对辅助散热段数量的增加，达到利用机组自然风条件进行有效散热的目的。

    运用有限元方法，结合FLUENT软件对机组机舱的流场及温度场进行了分析，获得了机组机舱流场相关参数及温度场分布情况，对提高机组机舱散热系统的设计具有重要的指导意义。以2MW发电机为研究对象，分析了机组10月的运行数据，通过研究机组传动部件的热能及时域信号数据，为机组在不同环境下的故障诊断提供了参考，此外基于运行数据的分析还可以优化传动系统的设计。

    对发电机温度场难以测量以及发电机故障的复杂，运用有限元法对1. SMW发电机不同工况下的温度场进行了仿真分析。通过对温度场分布的分析可以有效地对发电机短路故障进行良好的诊断和预测。对因机组单机容量上升而引起的关键零部件发热量骤增的问题，以某MW级海上发电机组为研究对象，研究了机组机舱在密闭条件下的散热系统与机组匹配的关系，并运用Fluent分析等方法对机组的散热系统进行了优化设计

10kw燃气发电机三相四线萨登DS15JQD低油耗

10KW静音汽油发电机
品牌萨登SADEN
型号DS10JQD
额定功率（PET）汽油10KW
额定功率（LPG）液化气8KW 
额定功率（NG）天然气7KW 
额定电压 (V)230
额定电流（PET）43.5
额定电流（LPG）34.8
额定电流（NG）30.4
相数单相
额定转速（rpm）3000
功率因数1
频率(Hz)50
发动机
发动机质保 (年)3
发动机型号2V78FD
排量(cc)678
压缩比8.5:1
点火系统晶体管无触点点火
电启动是
启动电机规格12V/0.8KW
燃料类型PET
缸径?行程(mm?mm)V2-78?72
吸气方式自然吸气 
机油容量(L)1.4
旋装式机油滤清器是
缸体铝合金
缸套铸铁
充电方式12V/3A充电线圈 
电池冷启动电流(CCA)18Ah～45Ah
冷却系统强制风冷
高温停机否
低油压停机是 
交流发电机
交流发电机制造商萨登
交流发电机类型同步发电机，旋转磁场
调压系统AVR自动调压
励磁类型碳刷
极数2
总谐波失真@满载≤ 5%
绝缘等级F
定子绕组材料铜
转子绕组材料铜
层压材料(冷轧或热轧)冷轧
连接方式直接耦合（锥度连接）
电机轴承6206
电压稳定度
类型电子
Sensing单相
调压? 5%
调速器参数
类型机械调速
空载至满载频率调节同步
稳态频率调节? 2.5%
控制器
控制器安装位机箱内部，电机上方
制造商/零部件号DATAKOM/DKG-116
自动/手动/关闭是
发电机电压检测是
市电电压检测无
低油压停机是
频率过低保护是
频率过高保护是
机组
全天候机箱粉末涂层  冷轧
机组质保(年)1
防护等级IP 24
急停开关无
燃料电磁阀―
封闭式消声器是
接地系统机架接地 
隔音装置类型双层金属板 隔音棉 
"发电机低速运转下
23ft（7M）处 噪音输出dB(A)"63
"发电机全速正常运转下
23ft （7M）处噪音输出  dB(A)"69
PET消耗量50%负载   gal/hr(L/hr)0.95(3.6)
PET消耗量100%负载   gal/hr(L/hr)1.53(5.8) 
NG消耗量50%负载      ft3/hr(m3/hr)67.1(1.9)
NG消耗量100%负载    ft3/hr(m3/hr)113(3.2) 
LPG消耗量50%负载    ft3/hr(kg/hr)37.79(2.0)
LPG消耗量100%负载   ft3/hr(kg/hr)56.68(3.0) 
NG进气压力范围 kPa (in.H2O)1.3-2.7 (5-11) 
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O)1.7-2.7 (7-11) 
机组尺寸 (长?宽?高)mm1150?670?740 
包装尺寸(长?宽?高)mm1230?760?880 
净重(kg)230
毛重( kg)255
20/40 尺柜装载量26/54


发电机生产的新型款，定于高端微面，宽体设计保证了它的内部空间，并且借鉴了轿车的内饰设计风格，引入了更多实用的配置，进步确实比较明显。
 小型发电机优点：
 特点1：优质的电力
 采用先进的变频技术，可提供相当于商业用电的优质电源。
 特点2：轻巧、方便
 采用新型发电体，实现发动机与冷却风扇的一体化，机身重量大大减。
 特点3：噪音低
 引入经济怠速糸统，加上新没计的消音系统，大大降低噪音。