德国萨登DS6600E工程用发电机dlin9285
在多回路法提出的前几年,多以多回路法分析同步发电机内部故障时电气量的稳态值,并讨论短路电流随着短路匝数和短路位置等变量的变化规律。但是,一般要求发电机的主保护装置要在故障后的第一个周期动作,此时发电机的过渡过程还未结束,因此需要对绕组内部短路的暂态过程进行准确地计算。建立了凸极同步发电机定子绕组内部故障的多回路模型,对发电机在单机空载状态下的暂态故障电流进行了仿真研究,并通过动模实验验证了多回路模型的有效性。在此基础上,又利用多回路理论对凸极同步发电机负载运行时发生绕组内部短路的暂态过程进行了仿真分析,实验结果同样验证了多回路法模拟发电机负载运行时发生短路故障的正确性。由于凸极同步发电机的极数一般较多,造成阻尼绕组的回路数远远超过定子和励磁绕组的回路数,致使仿真时间大幅增加,所以有必要对阻尼绕组进行合理地简化。
德国萨登DS6600E工程用发电机发电机生产的新型款,定于高端微面,宽体设计保证了它的内部空间,并且借鉴了轿车的内饰设计风格,引入了更多实用的配置,进步确实比较明显。
小型发电机优点:
特点1:优质的电力
采用先进的变频技术,可提供相当于商业用电的优质电源。
特点2:轻巧、方便
采用新型发电体,实现发动机与冷却风扇的一体化,机身重量大大减。
特点3:噪音低
引入经济怠速糸统,加上新没计的消音系统,大大降低噪音。
6KW单相汽油发电机 | |
产品型号 | DS6600E |
产品品牌 | 萨登SADEN |
发动机型号 | 190F |
输出功率(HP) | 15 |
动力类型 | 单缸汽油 |
冷却方式 | 强制风冷 |
排量(cc) | 420 |
机油容量(L) | 1.1 |
频率(HZ) | 50 |
电压(V) | 220 |
额定功率(KVA) | 6 |
最大功率(KVA) | 6.6 |
功率因素 | 1 |
电流 (A) | 27.2 |
插座 | 2?16A |
数显表 | LED3 |
直流输出 (V/A) | 12V 8.3A |
电瓶 (AH) | 20 |
起动方式 | 手启动/电启动 |
机油型号 | 10W-40 或更高等级 |
电机型号 | ALQ6 |
功率因素 | 1 |
电压调节方式 | AVR |
噪音等级 dB(A) | 69 |
燃油类型 | 90#以上无铅汽油 |
油箱容量 (L) | 25 |
持续运行时间(hr) | 8.5 |
外形尺寸(mm) | 690*540*560 |
净重(kg) | 84 |
毛重(kg) | 89 |
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