德国萨登DS6000X3车载发电机dlin9285
提出一种基于多智能的通用电力信息物理系统模型,通过参数反馈线性化的延迟一可恢复控制算法,解决了信息网在信息传输中延迟和丢包的问题,加强了系统的暂态稳定性。
通过关联同步发电机、调速器、励磁器、稳压器和交流输电系统的动力学模型,建立了电力信息物理系统的时滞闭环动态模型,用于分析存在通信延迟的系统稳定性。
采用集合论的方法建模,电力网基于发电机的动态方程描述电力网的电流和电压的关系,信息网从调度控制的角度从输入、输出和状态三个方面与电力网进行逻辑祸合。
建立混合整数线性规划模型,考虑信息网对电力网的有功功率控制作用,通过求解小的功率调整成本,研究系统拓扑结构和稳定性的关系。
提出基于信息系统监测和控制功能的电力信息物理系统功能失效模型,研究每类功能对电力信息物理系统稳定性影响的表征方式。
基于电力系统的动态特征和信息事件的离散行为建立混杂系统模型,研究系统在扰动下的稳定极限和安全阂值的估计问题。
提出混杂系统模型用于分析电力信息物理系统的稳定性。电力系统的测量值通过通信的采样离散后,基于卡尔曼滤波和线性二次型控制器产生离散控制信号,再通过零阶保持器转化为模拟量将控制信号传递给执行器,通信的传输率近似为伯努利分布。
德国萨登DS6000X3车载发电机
5.5KW三相柴油发电机组(进口电机) | |
品牌 | SADEN/萨登 |
型号 | DS6000X3 |
频率 (Hz) | 50 |
额定功率 (KW) | 5 |
最大功率 (KW) | 5.5 |
电压 (V) | 220/380 |
电流 (A) | 17.5 |
插座 | 1?16A/1?32A |
数显表 | LED3 |
油箱容量 (L) | 14 |
负载运行时间 (小时) | 5.6 |
7米负载噪音 (dBA) | 79 |
直流输出 (V/A) | 12/8.3 |
电瓶 (AH) | 30 |
动力参数 | |
动力类型 | 柴油 |
动力型号 | XD500 |
输出功率 (马力) | 12 |
起动方式 | 手起动/电启动 |
排量 (CC) | 456 |
机油容量 (L) | 1.65 |
电机参数 | |
电机型号 | AL6 |
功率因素 | 1 |
电压调节方式 | 有刷 |
包装参数 | |
净重 (Kg) | 155 |
毛重 (Kg) | 162 |
机器尺寸 长*宽*高 (mm) | 760?510?560 |
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